12月21日，由中铁八局承建的如通苏湖城际铁路土建7标图影隧道顺利贯通并完成仰拱初支全部封闭成环。

  据悉，如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）作为湖州首条自建自营的城际铁路，是湖州市单体投资规模最大的交通项目。中铁八局承建的如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）土建7标施工段，全长5.26千米，施工任务包含路基218米、隧道1座、桥梁4座、洪桥车站及车辆段相关设施。图影隧道全长957.571米，Ⅳ、V级围岩占比100%，最大埋深110米，地质条件复杂多变，施工中需克服顺层偏压、强~全风化炭质泥岩（粉砂岩）、浅埋、断层等多种不良地质，也须穿越高压铁塔基础，施工难度大、安全风险高。

  建设期间，项目部采用“超前预报、提前支护、勤于量测、定期分析”管控方法，精准识别前方地质变化，准确分析沉降收敛趋势，动态调整开挖参数及预留变形量等，针对浅埋、全风化炭质泥岩等软弱围岩，项目部创新采用“双超前注浆+洞顶地表注浆+锁脚导向工装”工艺，将开挖循环进尺控制在1榀以确保安全掘进，特别是在贯通区段采用六步CD法施工，确保了整个施工过程安全、质量始终处于可控状态。

  另据了解，项目部自主研发的隧道“锁脚导向工装专利”获得浙江省2024年铁路工程典型质量问题破解“挂牌揭榜”示范应用成果、集团公司2023年五小活动一等奖、重庆市建筑协会QC三等奖等多项荣誉。