3月2日，由集团公司承建的重庆轨道交通27号线磁器口站至沙坪坝站区间右线小里程隧道顺利贯通，较预定工期提前4天。

　　施工过程中，由于区间沿线周边环境复杂，下穿众多重要建构筑物，近距离下穿既有1号线沙坪坝站和环线沙坪坝站、环线沙坪坝站至重庆大学站区间等，施工安全风险高、协调难度大，交叉施工组织困难。为确保工程建设有序推进，参建项目部科学运用BIM建造技术，实现了近距离下穿既有建构筑物的精细化管理，有效保障了施工安全及工程质量，顺利完成了各项节点目标。

　　据了解，重庆轨道交通27号线是横贯中心城区三大槽谷的城轨快线，设计时速140公里，线路起于璧山区璧山站，止于巴南区惠民站，线路全长56公里，设车站15座，换乘站13座，服务科学城高新区和六个行政区(璧山、沙坪坝、九龙坡、渝中、南岸、巴南)，三大枢纽(沙坪坝站、重庆站、重庆东站)，三大商圈(南坪、大坪、沙坪坝)。其中，集团公司承建磁器口站至沙坪坝站区间右线长度2479.329米，隧道埋深43至59.4米，采用单洞单线结构，隧道断面为66.57平方米。